编译者按：发货点和运输路线是SAP SD模块中管理出货流程的核心组织要素，其自动决定逻辑是配置的关键难点。本文清晰阐述了这两个概念的定义、作用以及系统如何根据销售凭证、主数据等条件自动确定它们，有助于SD顾问及关键用户深入理解相关配置逻辑。
本文将解释销售流程发货时所需的“发货点”和“运输路线”。
“发货点”和“运输路线”可以设置多个。
因此，本文将解释SAP根据何种标准在销售订单中默认设置“发货点”和“运输路线”。
这是SD配置中比较费功夫的部分，希望大家能理解在何种场景下使用以及如何进行设置。
目录
- 1 什么是发货点与运输路线
- 2 发货点的决定方法
- 3 运输路线的决定方法
- 4 总结
什么是发货点与运输路线
首先，解释一下究竟什么是发货点和运输路线。（已经了解的读者可以跳过此部分！）
发货点
发货点是表示发货地点的组织。
一个发货点可以关联一个或多个工厂。
（※将一个发货点关联到多个工厂的情况，通常是在工厂之间距离很近等情况下设置。不过，这种情况比较少见。）
在发货点中，需要进行以下设置：
- 分配工作日历
- 用于发货排程的“装载时间”、“拣配/包装时间”、“运输工具准备天数”等时间设置
- 拣配清单的输出类型
运输路线
运输路线用于设置从本公司到客户的配送路径。
通常不是为每个客户单独设置，而是基于大致的地理范围单位进行设置。
（例如，如果本公司在大阪，可以按东北、关东、中部、中四国、九州这样的粒度设置（仅为示例））
在运输路线中，需要进行以下设置：
- 用于发货排程的“运输时间”、“运输工具准备天数”等时间设置
- 承运商
- 运输方式
发货点决定方法
接下来，讲解本文主题——发货点与运输路线的决定方法。
首先是“发货点”的决定方法。
发货点由以下三个值决定。
| 项目 | 指定位置 |
| 发货条件 | 1. 销售凭证类型 2. BP主数据（订货方） |
| 装载组 | 物料主数据 |
| 发货工厂 | 1. 客户/物料信息记录 2. BP主数据（收货方） 3. 物料主数据 |
以上述 “发货条件”、“装载组”、“发货工厂” 这三项为关键，来设置“自动建议的发货点”和“可手动设置的发货点”。
※发货条件的决定优先级为：①销售凭证类型 → ②BP主数据（订货方）。
※工厂的决定优先级为：①客户/物料信息记录 → ②BP主数据（收货方） → ③物料主数据。（例：如果①客户/物料信息记录中未设置发货工厂，则采用②BP主数据中设置的发货工厂）
运输路线决定方法
接着是“运输路线”的决定方法。
运输路线由以下四个值决定。
| 项目 | 指定位置 |
| 发货区域 | 发货点 |
| 发货条件 | 1. 销售凭证类型 2. BP主数据（订货方） |
| 运输组 | 物料主数据 |
| 交货区域 | BP主数据（收货方） |
这是运输路线决定的设置画面。
以上述 “发货区域”、“发货条件”、“运输组”、“交货区域” 这四项为关键，来设置“自动建议的运输路线”和“可手动设置的运输路线”。
※发货条件的决定优先级为：①销售凭证类型 → ②BP主数据（订货方）。（例：如果①销售凭证类型中未设置发货条件，则采用②BP主数据中设置的发货条件）
总结
本文解释了“发货点”和“运输路线”是什么，以及通过何种设置实现自动决定。
在SD定制中，需要按模式进行设置，相当复杂，但在理解内容的基础上进行设置会很有乐趣，希望大家能加深理解。
此外，“发货点”和“运输路线”会用于发货排程。
关于发货排程，在另一篇文章中有详细解释，可以了解“发货点”和“运输路线”具体是如何被使用的。
敬请参考阅读。
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2020.10.02
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来源： Tokulog | 翻译： AI 自动编译 (历史归档)
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